法制晚报讯（记者 王思思）近期，一份显示由东航深圳营业部发布的《关于明确近期接受过整容整形手术旅客乘机要求的通知》在网上遭到疯传。
《通知》指出，接受过整容、整形手术的旅客须在术后15天再乘坐飞机，并在购票、办理值机时出具由二级甲等（含）以上医院（境外含诊所、医疗中心及医院）医生填写并加盖有公章的《诊断证明书》以及证明其手术日期的病历。
今日，记者从东航证实了这则信息的真实性，相关人士表示“主要也是为了乘客的安全”。
东航发通知称 整容旅客须在术后15天再乘坐飞机
记者看到，《通知》表示，由于接受过整容、整形手术的旅客在术后短时间内乘机时，机舱内气压问题，容易引起旅客血压波动，导致伤口裂开、出血，感染等并发症。
为确保旅客飞行安全，接受过整容、整形手术的旅客须在术后15天再乘坐飞机，并在购票、办理值机时出具由二级甲等（含）以上医院（境外含诊所、医疗中心及医院）医生填写并加盖有公章的《诊断证明书》以及证明其手术日期的病历。该类旅客在购票时，销售代理应告知旅客乘机的相关规定并查验旅客病历的手术日期和《诊断证明书》是否符合要求。
在接收该类旅客时，东航地服部门会查验旅客病历的手术日期和《诊断证明书》是否符合要求，对于不符合要求的旅客，会请旅客选择其他出行方式。
此外，东航将在近期修改《服务手册》中相关条款和网上的患病旅客须知，请各部门根据此份通知做好近期接受过整容、整形手术的旅客运输工作。
飞行环境因素 会诱发疾病急性发作或加重病情
业内人士表示，飞行中存在各种航空环境因素，对伤病旅客是一种生理应激与生理负荷，具有潜在不良影响，甚至成为诱发疾病急性发作或加重病情的潜在危险因素。
航空医学研究发现，飞机处于最大巡航高度时，座舱大气压力下降25%，仅为海平面的75%。在这种减压环境下，人体体内积存的气体将膨胀，体积比正常大气压时约增加30%，由此可导致一系列气压性损伤和不良影响。尤其是近期进行外科手术、某些特殊检查或其他创伤的病人，可能因手术、创伤或检查时在体腔中积存有气体，此时乘机，在座舱低气压环境下，积存于体腔（如腹腔、胸腔、眼、中耳）中的气体将膨胀，从而导致不良影响。
民航专家 范畴应细分 隆胸等大型手术在飞行中存在危险
民航专家张起淮表示，在中国民航法律法规中，对于外科手术术后乘机的病人确实是需要旅客适航性评价。主要目的是对某些特定的手术进行航空医学上的风险评估，指导手术患者进行安全乘机。
不过民航的法律法规至今也已经实施了20多年，随着整容风潮的兴起，目前确实越来越多的整容人士乘坐飞机，对于其自身的身体安全存在隐患。所以此次东方航空制定的整容整形手术旅客的乘机要求，其实是结合着目前社会情况孕育而生的。
不过，张起淮认为，应该在整容的范畴内进行细分。比如像隆胸等一些大型整容手术确实在飞行过程中会存在危险，但是像文眉、文唇、割双眼皮这种非常细小的整容手术对乘客的自身安全并没有太大影响。
律师说法
航空公司和代理商要履行告知义务
广东晟典律师事务所的律师毛鹏在接受媒体采访时表示，法律上不限制企业自行设置一些条件或者门槛，但是如果东航在告知旅客的情况下，旅客坚持购买机票，这种情况下东航有理由不承担机票损失。如果乘客在明知有风险的情况下，依然坚持乘机且航空公司同意，那么航空公司则可能面临更大风险。
“有一个地方是比较容易被忽视的，就是很多人买机票不是在东航官网购买，通常情况下是通过票务代理商购买。”毛鹏认为，这种情况下，其中是有辩解的空间的。首先，代理商有告知义务，在乘客购买东航机票时要有相关提示弹窗，明确告知旅客哪些情况不能购买机票。否则，旅客则可以向票务代理公司索赔。“代理商也要履行告知义务。”
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重病旅客乘机 应持医疗单位出具的证明
今年3月，本报报道了关于老年人乘坐飞机的相关报道。
法晚记者从多家航空公司证实，对于70岁以上的老年人，并没有要求提供“体检证明”等硬性规定。但如身患严重疾病，确实需医院证明。
记者搜索发现，关于“老年人乘机通知”的图片从3月初开始就在旅游和民航圈里广泛传播，而这件事情也引起了不少网友质疑。
针对“70岁以上老人乘飞机须提供健康证明”的说法，法晚记者致电国航、南航、东航、海航四家航空公司，工作人员表示，对于老年人乘机并没有年龄限制，无论多大年纪，只要身体健康，都可以像普通人一样购买机票乘机。
不过，航空公司也提醒，如果老年人曾动过心脏搭桥等大型手术，应持有医疗单位出具的适于乘机的证明，才可以购票。
据悉，根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，承运人不予承运的仅有“传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客”；另外，对于重病旅客，应持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运人同意后方可购票。
(法制晚报)
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