编者的话：临近春节，水果产业迎来旺季。作为“网红”水果，车厘子的价格也受到更多关注。近日，“车厘子价格大幅下跌”频频登上热搜，不少网友直呼“在实现了阳光玫瑰自由之后，马上就要实现车厘子自由”，但也有不少消费者反映，并未直接感受到价格的下降。那么，目前国内车厘子价格到底如何？距离真正的“高端水果自由”还有多远？
价格“跳水”，销量增长近7倍
“不到一个月的时间里，每斤JJJJ车厘子的价格降了几十块！”10日，《环球时报》记者走访北京市朝阳区多家水果商铺，商家如是告诉记者。“J”（Jumbo）是南半球车厘子分级常用的单位，通常在智利、新西兰、澳大利亚等地使用。“J”的数字越多，代表车厘子的个头越大。
智利是全球最大的车厘子出口国之一，中国市场上常见的车厘子也大多来自智利。根据智利水果进出口商协会数据，2022—2023产季，智利车厘子总出口量为41.53万吨，其中88%出口中国，出口量为36.42万吨。
上月底，上海洋山口岸海运智利车厘子密集抵港。（视觉中国）
记者注意到，水果店内，JJ车厘子价格多为48元/斤至58元/斤，JJJJ车厘子的价格稍贵一些，价格多为68元/斤至78元/斤。一家水果店老板告诉《环球时报》记者，级别不同，车厘子价格不同，J车厘子单价最便宜，个头最大的JJJJ车厘子卖得最贵。“去年10月份上市时，JJJJ车厘子零售价是每斤168元，去年12月，这款车厘子价格下探到每斤110元左右，而本周价格已经降到每斤68元左右，整箱（5斤）进价也从去年12月的500元降到了这周的380元。此外，同样级别的车厘子，由于空运成本高、口感好，一般要比海运的贵一些。”
元旦过后，智利车厘子不断成熟上市，产量充沛，加上海运车厘子陆续到货，车厘子的价格呈现下降趋势。北京新发地批发市场的统计数据显示，2023年12月31日，智利进口车厘子平均售价为每斤60元。相较于2023年11月10日平均价每斤120元，价格已下降一半，销量也随之大幅增加。
车厘子价格的下降乃至“腰斩”也在一定程度上刺激了消费者的“购物欲”。来自湖北的王女士告诉《环球时报》记者：“临近春节，车厘子是很好待客的水果，60元/斤左右在我的接受范围内，最近看到价格跌下来了，我就买了两箱。”
随着车厘子价格逐渐“亲民”，电商平台也迎来销售高峰。《环球时报》记者点开某电商平台，注意到一家店铺5斤JJJJ车厘子的价格已经从去年12月中旬的348元下探至238元。
盒马超市采购相关负责人此前表示，智利产区车厘子品质稳定，到货量逐渐增加。2024年1月份第一周和去年12月第一周相比，JJ原箱车厘子降价50%，JJJ原箱车厘子价格降幅超40%，车厘子销量增长近7倍。
国产樱桃潜力很大
“刚上市时，车厘子货量少，很多都是空运来的，运输成本高，所以价格偏高，但随着智利车厘子产量增加，很多通过海运抵达，运输成本下降很多，车厘子价格也会明显回落。往年也差不多是这个规律，10月的时候贵一些，之后会一直下降，1月的价格基本会稳定下来，但春节期间，大家买年货可能会再次带动车厘子单价上涨，但一般不会涨太多。”一位在大连经营车厘子进口生意的水果经销商告诉《环球时报》记者。
智利车厘子价格近年来下降与产量不断增加有很大关系。果蔬行业媒体“水果门户”网站刊文称，由于中国市场日益增长的巨大需求，智利车厘子种植园不断增加。智利农业研究和政策办公室数据显示，智利车厘子种植面积由2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷。
来自智利的丁雁鸣是水果贸易公司Valleyfresh拉美区域的出口销售经理，她告诉《环球时报》记者，每年10月、11月至翌年的2月、3月是智利车厘子的收获季，品种多样，早期品种为“皇家黎明”和“桑提娜”等，中后期上市品种包括“拉宾斯”“纯冰”等。
事实上，车厘子是欧洲甜樱桃品种，考虑到进口车厘子产地不同，上市时间不一样，加上中国本土栽培技术的成熟，基本能做到全季供应。比如，智利车厘子上市时间为10月底至翌年3月，澳大利亚车厘子上市时间为1月至2月初，美国西北车厘子上市时间为6月中旬至8月底。
西北农林科技大学园艺学院教授、陕西省现代樱桃产业技术体系首席专家蔡宇良在接受《环球时报》记者采访时介绍说，从学术上讲，所谓的车厘子和国内生产的樱桃是一样的东西，只是品种不同。“国内的樱桃一般发育期从开花到结果需要30—40天时间，属于早中熟樱桃，国外进口樱桃发育期从开花到成熟要60多天，属于晚熟樱桃，通常硬度好，甜度高，果子大且耐储藏。”
目前，国内有两个樱桃产业发展区，一个是渤海湾区域，另一个是陇海铁路沿线一直向新疆拓展的区域。通常来说，渤海湾的樱桃成熟季是北半球的5月—7月。“我们现在在陕西商洛等地试验，在春节前后也可以产出车厘子。做了两三年，证明是完全可以的，但大面积推广仍然需要一定时间。”蔡宇良说。
从市场角度来看，国产樱桃仍有很大潜力。“国内的樱桃产业起步晚一点，樱桃可以说是现在水果里唯一没有发展饱和的水果。目前我们国家大樱桃实际上有350万亩，但主要是早中熟的。”蔡宇良介绍说，整体上看，中国樱桃市场还有很大的消费空间，特别是晚熟樱桃，大概有200万亩的发展缺口，未来市场增长潜力很大。
从技术角度来看，国内的培育技术跟国际已经接轨。但蔡宇良表示，不少优良品种仍是从国外引种。此外，国内目前樱桃研究团队相对来说比较少，因此育种工作还要很长的路要走。
高端水果在中国大市场逐渐“亲民”
除了车厘子之外，近年来国内消费市场上不少高端水果价格也逐渐趋于“亲民”。不同的高端水果面临着来自市场的考验。
比如“石榴界的雅诗兰黛”突尼斯软籽石榴，曾经卖到每斤100元，而去年10月上市季节价格竟一度跌到七八元1斤。此外，被喻为“葡萄界爱马仕”的阳光玫瑰，价格在去年也如同坐上了“过山车”，从每斤300元跌到了个位数。产量大的夏季，10元、20元1斤阳光玫瑰很常见，即便在冬季，《环球时报》记者注意到，阳光玫瑰的价格也稳定在每斤25元至30元。
而作为冬季水果“贵族”，红颜、甜宝、宁玉等在内的多个品种的草莓价格也都出现了下跌。据了解，在北京新发地，今年这些草莓的批发价格1斤最低价只要8元。食品商务网信息显示，1月10日，大多数批发市场草莓的报价在每公斤20元到30元之间。一位水果零售商告诉《环球时报》记者，最近草莓价格下降，一部分原因是气温升高，采摘量迅速上升。
除此之外，这些贵价水果“跌落神坛”的原因主要在于高价之下，不少果农扩大了生产面积，水果产量大幅增加。数据显示，近几年，全国每年新增10多万亩“阳光玫瑰”，今年的种植面积估计达200万亩。而草莓的种植面积也从2011年的78.1千公顷上涨至2021年的139.97千公顷。《中国草莓行业发展趋势分析与投资前景研究报告（2022-2029年）》显示，草莓的产量也在连年攀升，从2011年的200.9万吨增长至2021年的368.25万吨。
在消费市场变化下，中国水果产业积极寻求转型升级，创新品种并不断提升栽培技术。智利和泰国等水果出口大国也在通过各种举措更好地对接中国市场。蔡宇良告诉《环球时报》记者，有智利车厘子生产商为了更接近市场，连续三四年到陕西考察。
为了保持车厘子、榴莲等水果到达消费者手里的品质，智利、泰国、越南等产地也不断提升水果保鲜技术。丁雁鸣介绍称，车厘子在保鲜方面的技术已经非常成熟，在采摘完成的几小时内就需要经过水预冷处理，帮助延长保鲜周期，此后经过分拣入库，再经过冷链集装箱转运，即便经过海运依然能保持新鲜。此外，由于智利车厘子主要销往中国，智利专门开通了“车厘子快线”，通常情况下智利到中国海运需要30天左右，而车厘子快线则只需22天。
受到国内消费者关注的另一款水果榴莲将在未来3个月内进入采收出口季，第一批榴莲将于4月份上市。据泰国农业及合作社部初步估计，由于农民扩大榴莲种植面积，榴莲年产量有望增加15.3%。
此外，泰国大部分榴莲都出口到中国，加之马来西亚、越南等榴莲产区也为消费者提供更多选择，预计2024年泰国榴莲价格可能与2023年持平，不会进一步上涨。
（环球时报）
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